Krav til nødpeilesender

I det siste har Sjøfartsdirektoratet fått en del henvendelser som tyder på at mange er usikre på kravene til hvilke båter som skal ha nødpeilesender om bord. Sjøfartsdirektoratet har i denne sammenheng lagt ut følgende melding vedrørende fartøy under 15 meter:

Alle dekkede fiskebåter og åpne fiskebåter med styrehus som opererer i fartsområde kystfiske eller større skal være utstyrt med nødpeilesender, uavhengig av byggeår.

Det skal i utgangspunktet være en fri-flyt nødpeilesender, montert slik at den vil kunne flyte fritt opp til overflaten dersom båten skulle synke. Den skal også monteres slik at den kan hentes og aktiveres manuelt. På fartøy der det vil være farlig å hente «friflyten» for manuell aktivering kan den erstattes med en manuell nødpeilesender. En manuell nødpeilesender skal plasseres lett tilgjengelig, slik at den lett kan bli aktivert og tatt med i en redningsflåte.

Selv om fartøy som kun operer i fjordfiske ikke er pålagt å ha nødpeilesender vil vi oppfordre alle fartøyeiere til å ha nødpeilesender om bord. Vi vil også oppfordre eiere av fartøy som kan ha manuell nødpeilesender om bord til å vurdere anskaffelse av «friflyt» i tillegg. Dette er en rimelig måte å sikre at omverden blir alarmert omgående dersom det verst tenkelige skulle skje.

Kystfiskarlaget følger med under overgang til DAB

radioI dag, 11.01.17 slukkes FM nettet i Nordland. Norges Kystfiskarlag har uttrykt skepsis til lukking av FM nettet med Lofot-fisket for tur. Dersom det går på sikkerheten løs vil Norges Kystfiskarlag be myndighetene ta tak i saken straks.

Møte om hviletidsbestemmelser

Norges Kystfiskarlag var til stede når Sjøfartsdirektoratet inviterte til møte om nytt regelverk vedrørende hviletidsbestemmelser i fiskeflåten. ILO-konvensjonen var ett av hovedtema i denne sammenheng. Vi har også meldt fra om at vi ønsker å være representert i arbeidsgruppen som er etablert, for å sikre en vellykket gjennomføring av bestemmelsene for kystflåten. 

Sjøfartsdirektoratet med egen veileder for sikkerhetsstyringssystem

sikkerhetsstyringFra 1 juli 2017 vil det være krav til at redere som har fiskefartøy med bruttotonnasje under 500 skal operere med et sikkerhetsstyringssystem.

Dette sikkerhetsstyringssystemet skal ikke sertifiseres av Sjøfartsdirektoratet, men systemet skal oppfylle kravene i forskrift nr. 1770 om sikkerhetsstyring for mindre lasteskip, passasjerskip og fiskefartøy.

Last ned veileder som pdf

Medlemmer er selvsagt velkomne til å ta kontakt med Kystfiskarlagets servicekontor på e-post eller telefon for nærmere informasjon og veiledning.

Er du medlem i Nordlys eller Tromstrygd har også disse kundefordeler der det tilbys hjelp til implementering av sikkerhetsstyringssystem.

Svar om sjarkflåtens framtid

Norges Kystfiskarlag har levert innspill i drøftingsnotatet om sjarkflåtens rammebetingelser i et fremtidsrettet kvotesystem.

Bakgrunnen for høringa er et ønske om en modernisering og profesjonalisering av den minste flåtegruppen. Norges Kystfiskarlag støtter denne målsetningen, da en del eldre fartøy ikke tilfredsstiller dagens krav til fangstbehandling, sikkerhet og arbeidsmiljø. Vi mener at en strukturordning (kvotesammenslåing), som medfører store ekstrakostnader og en rekke negative konsekvenser for kystsamfunn, er altfor upresis og vil derfor ikke være noen god løsning på fremtidens utfordringer i næringa. Vi ber derfor regjeringen, om nødvendig å utrede andre alternativ for å styre moderniseringen av sjarkflåten i ønsket retning. Videre har vi diskutert dagens kvalitetsutfordringer, mulige aktivitetskrav i fiskeriene, samt manglende myndighetskrav vedrørende fartøys egnethet og utrustning som et vesentlig hinder for å nå den ønskede målsetningen om modernisering og profesjonalisering. Det er her vi mener fokuset må ligge når sjarkflåtens rammebetingelser skal diskuteres i et fremtidsperspektiv.

Hele høringssvaret kan du lese her

Kontaktinformasjon: Norges Kystfiskarlag Postboks 97, N-8380 Ramberg
Telefon: 76 05 21 00 | Fax: 76 05 21 01 | Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.